Oxygen Control Board für Airbus A350
Inhalt dieses Projekts war die Entwicklung einer elektronisch pneumatischen Baugruppe zur Dosierung einer exakten Sauerstoffmenge in Abhängigkeit vom Kabinendruck für den Notfalleinsatz im A350 (Oxygen Control Board / OCB)
Aufgabenstellung für CogniMed
CogniMed hat die zugehörigen Elektronik einschließlich Software entwickelt.
Anforderungen
- Einhaltung der Zielkostenvorgabe
- Betrieb direkt am Bordnetz
- Auswahl geeigneter Sensoren (Druck / Temperatur)
- µ-Controllerschaltung und analoge Signalverarbeitung entsprechend Luftfahrtvorgaben nach DO-254, DO-160
- Entwicklung eingebetteter Software nach DAL-B, DO-178B
- Konformität zu Prozess-, Produkt- und Dokumentationsanforderungen der Luftfahrtnormen und Regularien
Herausforderungen
- Sensorik: Erreichung der Kosten bei der spezifizierten Genauigkeit und Robustheit
- Netzteil: kleiner Bereich zulässiger Powerfaktoren, limitiertes Oberwellenspektrum, geringe Leistungsaufnahme
- Software: Steuerung der korrekten Dosierung, Kompensation von Störeffekten
- MTTF für das Gesamtsystem: 600.000 Fh
Lösungen
- Sensorik: Erreichung der Kosten bei der spezifizierten Genauigkeit und Robustheit
- Netzteil: kleiner Bereich zulässiger Powerfaktoren, limitiertes Oberwellenspektrum, geringe Leistungsaufnahme
- Software: Steuerung der korrekten Dosierung, Kompensation von Störeffekten
- MTTF für das Gesamtsystem: 600.000 Fh
Komplettentwicklung: nein
Hardwareentwicklung: ja
Softwareentwicklung: ja
Produktkonzept: nein
Produktdesign: nein
Mechanik-Konstruktion: nein
Fertigung: nein
Konformität DO-254, DO-178B: ja